Informe sobre políticas climáticas 7- Sept. 2012

Las normas sobre las emisiones de la aviación en virtud del ETS de la UE.

En enero de 2012 la aviación fue incluida en el régimen de comercio de derechos de emisión (ETS) de la Unión Europea (UE). El ETS de la aviación obliga a los operadores aéreos a comprar un derecho de emisión por tonelada de dióxido de carbono (CO2) emitida en los vuelos que entren o salgan de la UE, y de los vuelos intracomunitarios. Esta medida se aplica a los vuelos de pasajeros, de carga y a los vuelos no comerciales, independientemente del país donde tenga sede el operador aéreo. Las aerolíneas deberán respetar un límite máximo de emisiones establecido por la UE sobre la base del promedio anual de las emisiones procedentes de sus vuelos desde y hacia la UE.

Uno de los aspectos más polémicos de esta medida es que calcula las emisiones de las aerolíneas a partir del lugar de despegue, es decir que las emisiones de un vuelo de Nueva Delhi a Londres, que vuela dentro de la UE durante algunas horas, serían contabilizadas desde Nueva Delhi.

El motivo de la UE para poner este sistema en marcha es, sin duda, el de asegurar que sus propios operadores aéreos no estén en situación de desventaja competitiva.

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